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신형 플러그 아우디 Q5 풀체인지 플러그인 하이브리드 ft. Q6보다 이거?레드한량입니다. 3세대로 진화한 아우디의 중형 SUV Q5 풀체인지 모델은 얼마전 국내에도 출시하였고, 사전 계약도 받고 있는데요. 아우디의 홀짝 네이밍 전략은 사라졌으나, SUV만 놓고 보면 여전히 플러그 Q4,6은 전기차, Q3,5,7은 내연기관이긴 하군요. 암튼, 국내에는 2.0리터 TDI(디젤) 단일 파워트레인에 3가지 트림으로 출시되었습니다. 4기통, 2.0리터 디젤, 204마력, 최대토크 40.8kg.m마일드 하이브리드 1.7kWh배터리와 24마력의 전기기모터, all 꽈트로(사륜)가격은 각각 6,980만, 7,570만, 7,950만 디젤에 마일드 플러그 하이브리드 파워트레인이라 펀치력과 실 연비도 좋을 것 같은데요. 그러나 유럽에는 아우디 Q5 플러그인 하이브리드도 출시되었군요. 사실 풀체인지 Q5는 작년 가을 글로벌 출시되었기에 플러그인 하이브리드는 가장 늦게 추가된 파워트레인입니다. 그런데 출력이나 배터리 용량등을 플러그 보니 먼저 나온 같은 폭스바겐 그룹 티구안과는 차이점이 보이는군요. 신형 아우디 Q5 플러그인 하이브리드 스펙 2.0리터 TFSI 가솔린 4기통, 299마력과 367마력 두가지, 7단 듀얼 클러치제로백 5.1초와 6.2초 배터리 용량 25.9kWh, 전기 모드로 플러그 82-100km(유럽기준)AC 충전 속도 11kW / 2.5시간 완충 아우디에서는 신형 Q5 플러그인 하이브리드의 배터리가 이전 대비 약 45% 크다고 하지만, 티구안과 비교하면 전기 모드 주행거리는 다소 짧군요. 이미 출시된 아우디 Q6 e트론이나 곧 플러그 나올 Q3와 비교하면 Q5 풀체인지 전면은 분리형 헤드램프가 아닙니다. 대신 매트릭스 LED 헤드램프, 8가지 빛의 변주나 후면 OLED 테일 라이트는 패밀리 룩으로 같네요. A5와 마찬가지로 플랫폼도 최신의 것을 사용하죠. PPC(Premium Platform Combustion)가 플러그 신형 Q5에 적용되며 길이와 휠베이스도 늘어났습니다. 실내는 Q6 전기차, A5 내연기관과 동일한 레이아웃과 부품을 공유하는군요. 11.9인치 디지털 계기판, 14.5인치 인포테인먼트 디스플레이, 그리고 조수석 스크린까지, 아우디는 당분간 요 인테리어 패밀리 룩으로 쭉 가겠네요. 플러그 국내엔 디젤 단일인데, 플러그인 하이브리드까지는 모르겠지만, 가솔린이라도 추가되었음 좋겠군요. 플러그인 하이브리드는 현재 A7만 국내 들어왔는데, BMW처럼 다양한 파워트레인을 만나봤음합니다. 시승기 아우디 Q6 e트론 시승 ft. 퍼포먼스와 프리미엄을 동시에 레드한량입니다. 빛을 자유자재로 다룰줄 플러그 아는 ...#아우디 #아우디Q5
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