경기도 김포시 북변동 495 계양천 산책 > 공지사항

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경기도 김포시 북변동 495 계양천 산책길 일원길은 차도와 산책로로 분리되어 있으며, 산책로는 보행자와 자전거가 함께 이용했다. 살짝 위험할 수도 있겠다 싶지만, 다행히도 행사 때는 차 없는 거리로 운영되어 안전 문제는 크지 않을 것으로 보인다.김포 벚꽃 명소의 실시간 개화 상황은 기대에 비해 살짝 아쉬웠다. 전체적으로 보면 개화율은 10~20% 수준에 불과한 탓이다. 대부분의 나무는 아직 꽃망울을 맺고 있거나, 아주 살짝 꽃잎만 열린 상태였다. 그나마 강가로 뻗은 나뭇가지 몇몇몇에서만 벚잎이 틔어 있는 모습을 엿볼 수 있었다.한편, 하천가에는 대부분 아파트가 위치해 있다. 골목이나 갓길 주차조차 어렵다는 뜻이니, 사우역 공영주차장을 이용하기 바란다. 주차비는 1시간당 1500~1600원 수준으로 크게 부담이 없다. 단, 행사 기간에는 이곳 역시도 빠르게 만차가 될 수 있다. 그럴 때는 사우노외 공영주차장이나 김포민영주차장 등을 찾아가기 바란다.김포 벚꽃 축제의 실시간 개화 상황은 아직 60% 남짓이지만, 풍년교 일대는 벌써부터 아름다운 풍광이 펼쳐지고 있다. 웬만하면 다채로운 즐거움을 누릴 수 있는 주말 행사를 권하지만, 혹시나 인생샷 명소를 더 원한다면 다음 주 주중에 계양천으로 관광을 떠나기 바란다. 지난 3월 10일 오전 경기 포천시 이동면 노곡리 공군 전투기 오폭 사고 현장에서 복구작업이 이뤄지고 있다. 2025.3.10/뉴스1 ⓒ News1 양희문 기자 (서울=뉴스1) 김예원 기자 = 지난달 발생한 경기 포천 전투기 오폭 사건의 조종사 두 명이 사고 당일 비행한 '실무장 비행경로'를 한 번도 비행해보지 않은 상황에서 작전에 투입된 것으로 나타났다. 부실한 훈련이 사고로 이어진 것이라는 비판이 14일 제기된다.국방부 조사본부는 이날 공개한 공군 전투기 오폭 중간 조사·수사 결과에서 이같이 밝혔다.오폭 사고를 낸 2대의 전투기는 제38전투비행전대 소속의 KF-16으로, 이들은 지난 3월 6일 다른 비행단 소속 전투기와 함께 5개 편대를 이뤄 MK-82 공대지 폭탄 투하 훈련에 임했다. 그런데 38전대 편대는 당일 훈련에 투입된 5개 편대 중 유일하게 본훈련에서 비행할 경로를 사전에 연습하지 않았던 것으로 확인됐다. 각 비행단은 본훈련 전 비행단별로 개별 훈련을 진행했는데, 다른 4개의 편대는 최소 한 번 이상 본훈련 비행경로를 연습했던 것으로 나타났다. 38전대가 사전 연습에서 비행한 경로는 6개 좌표만 입력하는 경로인 것으로도 조사됐다. 본훈련 경로에선 총 14개의 좌표를 입력해야 했는데, '좌표 오입력'으로 이번 사고가 발생했다는 것을 감안하면 사전 연습 부족이 사고의 원인이 됐을 가능성도 제기된다.조사본부는 다만 좌표와 타깃을 여러 번 확인하는 것이 관습화된 공군 조종사의 임무 특성상 이러한 정황이 사고의 직접적 원인은 아니라고 판단했다. 조사본부는 사고 원인인 좌표 오입력과 관련해 선임인 1번기 조종사가 좌표를 잘못 불러준 것인지, 후임인 2번기 조종사가 좌표를 잘못 입력한 것인지에 대한 진술 차이는 있지만 결과적으로 두 명의 조종사의 공동 과실이 인정된다고 결론을 내렸다.군 관계자는 "1번기 조종사가 임무 계획서를 보고 등 뒤에서 좌표를 불러주면 2번기 조종사가 해당 장비에 좌표를 입력하는 식으로 좌표가 찍혔다"라며 "비행자료전송장치(ADTC) 등을 압수수색한 결과 저장장치에 오입력된 좌표가 남아 공동 과실로 입증했다"라고 말했다.조종사 2명은 훈련 전날인 3월 5일 비행임무계획장비(JMPS)에 위도 좌표 'XX 05.XXX'를 'XX 00.XXX'로 잘못 입력했다.이에 따라 고도값이 훈련 계획 문서에 적힌 값과는 다르게 자동 산출됐지